北京首条中低速磁浮列车年底试运营:最高时速80km/h

2017-10-17 17:34TechWeb - 老喵

10月17日消息,北京首条中低速磁浮交通线路S1线将于今年年底正式开通试运营,预计全年客运量将达5685万人次,目前正在进行三个月的试运行。据悉,磁悬浮列车车辆和线路的综合造价比地铁低33%,比中等运量轻轨低25%,节省机械部件磨损维护费用,全寿命周期成本更低。

北京市重大项目建设指挥部办公室总工程师、新闻发言人杨广武表示,S1线路工程非常复杂,存在跨路、跨河、跨铁路及跨重要管线的施工,而且穿越或并行多条规划道路。值得注意的是,S1线是北京首条磁悬浮线路,一期工程全长10公里。

据了解,北京S1线西起门头沟区石厂站,跨越永定河、穿过石景山隧道,东至苹果园站,全长10.236公里,其中高架段9.953公里,隧道段0.283公里,全线设站8座,全部为高架站。换乘站共2座,在金安桥站与地铁6号线换乘,在苹果园站与地铁1号线、地铁6号线换乘,今年年底开通石厂站至金安桥站。

北京S1线磁浮列车采用六辆编组,全长89.6米、宽3米、高3.7米,定员载客量1032人,设计最高速度100公里/小时,实际运营最高速度80公里/小时,日客运量为16万人次,月客运量为473万人次,全年客运量5685万人次。

另外,河北省唐山市与北京市基础设施投资有限公司、京津冀城际铁路投资有限公司日前签署战略合作框架签约,三方将合作推进磁悬浮城市轨道交通建设,并建设轨道车辆及关键零部件研发生产基地、京津冀城际铁路动车检修基地等开发项目,北京S1线中低速磁浮列车便是由中车唐山公司生产。

广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。

文章价值:
人打分
有价值还可以无价值
置顶评论
    热门评论
      全部评论
      一大波评论正在路上
        取消发送
        软媒旗下人气应用

        如点击保存海报无效,请长按图片进行保存分享